РОЗМІР: 30х100х16 мм
1) Усунення несправностей
У процесі дослідження того, що шпиндель не обертається, точки несправності є такими: ①Підшипник кочення, який використовується в електричному шпинделі шліфувального верстата з ЧПК, не має попереднього навантаження. ② Гвинт із внутрішнім шестигранником у верхній частині вала I ослаблений. ③ Внутрішня порожнина порожнистого валу пошкоджена. ④Втулка вала тріснула. ⑤ Регулювальна гайка заточена насмерть.
(2) Аналіз несправностей
Головний вал не обертається, а гвинт із внутрішнім шестигранником у валу ослаблений. Під час високошвидкісної роботи головного вала робота вала II і прокладки не може бути синхронізована, і прокладка обертатиметься до внутрішньої конструкції вала II. Прокладка та вал II Сировина інша, а прокладка твердіша за вал II. Головний вал часто працює таким чином, що призводить до пошкодження внутрішнього бурта вала II, і в той же час відстань між внутрішнім буртом вала II і портом втулки зменшується, але відстань між втулкою вала в вал I і лівий порт прокладки залишаються незмінними, тому він схильний до «подовження валу», в результаті чого вал ротора буде попередньо затягнутий як ціле, а осьовий рух становить 0.5 мм, що також призводить до відхилення паралельності між віссю І та віссю ІІ.
Вал I і втулка вала щільно підігнані, а розкол втулки вала дозволяє втулці вала обертатися навколо валу I, так що коли головний вал обертається на високій швидкості, робота валу I і вала II не можуть бути синхронізовані, що призводить до занадто великого навантаження на електричний шпиндель, величина струму збільшується. Якщо електричний шпиндель працює таким чином протягом тривалого часу, це також призведе до перегорання електромагнітної котушки, старіння електричних компонентів і скорочення терміну служби.
Популярні Мітки: z48-gearwheel, Китай, виробники, постачальники, фабрика, на замовлення, ціна, зроблено в Китаї