5-дюймове помаранчеве колесо з важким навантаженням 3000 фунтів

Характеристики: важкий 4 5 6 8 дюйм

1. Колеса
Колесо є основним компонентом ролика, а його матеріал і конструкція безпосередньо впливають на продуктивність ролика. Звичайні матеріали для роликів включають гуму, поліуретан, нейлон тощо. Гумові колеса мають хороші антифрикційні та амортизаційні властивості та підходять для гладких підлог у приміщенні; поліуретанові колеса мають високу несучу здатність і зносостійкість і підходять для великих навантажень і нерівних підлог; Нейлонові колеса мають низький коефіцієнт тертя та довговічність Абразив, підходить для різних внутрішніх і зовнішніх підлог.

2. Підшипники
Підшипники - це ключові деталі, які з'єднують колеса та кронштейни. Вони можуть зменшити тертя під час обертання коліс і зробити колеса більш плавними. Поширеними типами підшипників є шарикопідшипники та підшипники ковзання. Кулькові підшипники складаються зі сталевих кульок, можуть витримувати великі навантаження, гнучко обертаються та підходять для великогабаритного обладнання та сценаріїв із великим навантаженням; Підшипники ковзання зменшують тертя через мастильні матеріали та підходять для невеликого обладнання та сценаріїв низького навантаження.
3. Кронштейн
Кронштейн з’єднує колесо з обладнанням або меблями для підтримки та фіксації. Кронштейни зазвичай виготовляються з металу або пластику і мають певний ступінь міцності і жорсткості. В особливих випадках підставка може мати функції регулювання висоти або кута нахилу відповідно до різних потреб використання.

4. Гальмо
Гальмо - це пристрій, який керує фіксацією або відпусканням ролика. Гальмо може блокувати або відпускати обертання колеса. Гальма зазвичай бувають ножними, ручними або гвинтовими. Колісні гальма широко використовуються в обладнанні чи меблях, які вимагають фіксованого положення та запобігання ковзанню, таких як верстаки, візки тощо.

5. Пилозахисний чохол
Він використовується для запобігання нагортанню пилу та інших матеріалів навколо осі колеса та зазору між колесом і кронштейном, щоб колесо могло вільно обертатися.