Рівень шуму підшипників може змінюватися в залежності від їх робочого стану, конструкції, якості виготовлення та умов використання. За звичайних обставин підшипники створюватимуть певний шум під час роботи, який спричинений такими факторами, як тертя, вібрація та гідродинамічні ефекти їхніх внутрішніх компонентів. Однак, якщо підшипник видає незвичайні звуки, це може означати, що з ним є якась проблема або несправність.
Наприклад, в ізольованих підшипниках, коли підшипник знаходиться в нормальному робочому стані, він працює плавно, жваво, без застою, а звук видається гармонійним і безшумним. Ви можете почути рівномірний і безперервний «скрегіт» або більш низький «скрегіт». Однак, якщо кількість мастила в підшипнику недостатня, або обладнання вимкнено на надто довгий час, що призводить до меншого радіального зазору підшипника та меншого проникнення мастила, підшипник може спричинити зрив. Крім того, якщо на елементах кочення, а також на доріжках кочення внутрішнього та зовнішнього кілець є подряпини, канавки та плями іржі, підшипник може видавати рівномірний періодичний звук "свист" у безперервному звукі "віска".
Тому для шуму підшипника нам потрібно провести комплексний аналіз на основі його звукових характеристик, частоти, інтенсивності та інших факторів, щоб визначити, чи підшипник працює в нормальному стані. У разі виявлення ненормального шуму вчасно перевірте його та вживіть відповідних заходів щодо технічного обслуговування, щоб уникнути поломки підшипника.