1. Внутрішнє кільце внутрішнього кільця
На поверхні доріжки зовнішнє підшипникове кільце.
2. Зовнішнє кільце зовнішнього кільця
На поверхні доріжки підшипник.
Назва
3. Внутрішнє коло конуса конуса
Внутрішнє кільце конічного підшипника.
4. Зовнішня чашка конуса
Три тайських SUNTHAI [/ url] конічного роликового підшипника зовнішнього кільця.
5. Подвійний конус внутрішнього кільця внутрішнього кільця
З подвійним конусним роликовим підшипником внутрішньої кільцевої доріжки.
6. Подвійний центральний процесор із зовнішнім кольцевим кольцом
Існують подвійні конічні роликові підшипники зовнішньої кільцевої доріжки.
7. Широке внутрішнє кільце, розширене внутрішнє кільце
Зрештою або в кінці розширюються три внутрішніх кільця підшипника TUN SUNTHAI, щоб поліпшити отвір вала всередині його черевика або встановити кріплення або положення додаткового ущільнення.
8. Замикаючи внутрішнє кільце ступінчасте внутрішнє кільце
Видалення з плеча цілого або частини пазового кулькового внутрішнього кільця.
9. Зафіксуйте зовнішнє протикольоване зовнішнє кільце
Видалення через плече всього або частини борозенки кулькового підшипника із зовнішнім кільцем.
10. Гужовий Кубок звернено Кубок
Штампуючи листовим металом, боковим ущільненням (герметичним малюнком чашки) або відкритим на обох кінцях кільця, загальне вказує на серцевий голковий ролик із підшипником зовнішнього кільця.
11. Фланцеве зовнішнє фланцеве зовнішнє кільце
Зовнішнє кільце підшипника фланцеве.
12. Самовирівнюється зовнішнє вирівнювання зовнішнього кільця
Має сферичне зовнішнє кільце зовнішньої поверхні для адаптації до своєї осі та трьох опорних осей Thai SUNTHAI між постійним кутовим зміщенням.
13. Серце зовні сидіння, що вирівнює корпус кільця
Використовується для самовирівнювання зовнішнього кільця з отвором, є відповідність зовнішньої сферичної зовнішньої поверхні сферичної внутрішньої поверхні.
14. Зовні сферична сферична зовнішня поверхня
Поверхня є частиною поверхні зовнішнього кільця кульового підшипника.
15. Зовнішній конус конуса перед лицевим ребром CPU
Охоронець на передній конус зовнішньої кільцевої доріжки, використання
З метою направляючого валика і великого ролика закінчуються під тягою.
16. Кільцеве центральне ребро
Підшипникове кільце з подвійною доріжкою, наприклад, подвійне внутрішнє кільце ободу конусної колії посередині цілого
1, кування, процес кування, якщо виробляються обпалення, перегрівання, наприклад, внутрішньоутворювальний карбид тріщини, зменшує в'язкість і міцність кільця. Тому завжди слід суворо контролювати температуру обробки, циклічні умови нагрівання та охолодження, наприклад охолодження розпиленням після кування тощо., особливо у великих кільцях породи після закінчення кування, температура вище 700 ℃, не слід класти.
Назва
2, термічна обробка, обладнання для термічної обробки проводить ретельний моніторинг, це важлива робота. Надійність обладнання для моніторингу. За приладом, термопарою та іншими важливими термостатами необхідно ретельно контролювати, забезпечувати достовірність та надійність вимірюваних даних; помилка перевищує заявку на своєчасну заміну, забороняється бігати, незважаючи на хворобу.
3, моніторинг процесу шліфування. Імпорт готового продукту, що несе опік шліфувального кільця та шліфувальні тріщини, не допускається, особливо внутрішнє кільце до конусності поверхонь, що спаровується, не слід спалювати. Якщо кільце повинно пройти повний огляд після маринування. , збирання продуктів з опіками, сильні опіки можуть&№ 3 9; t ремонт або ремонт некваліфікованого продукту повинен бути забитий, подрібнення опіку не допускається в кільце в процесі складання.
Після 4 управління ідентифікацією, зберігання сталі на передній частині фрезерувального шліфування, кожна робоча процедура повинна суворо керуватися, чітко розрізняти GCR 15 та GCR {{{2}} SIMN двох видів матеріалів та виробів із різних матеріалів [2].
Слід звернути особливу увагу на послідовність монтажу при установці підшипникового кільця, точність підшипника потрібно звернути увагу на позитивну і негативну сторону, неправильні слова викличуть дисбаланс, вплинуть на працездатність підшипника.
Зазвичай застосовується надточний кутовий підшипник кутового підшипника або підшипник вала в осьовій гайковій фіксації гайки або торцевій кришці. Ці компоненти вимагають високої геометричної точності та хорошої механічної міцності, щоб забезпечити стабільну підтримку та позиціонування.
Для точного стопорного гайка або торцевого моменту фіксації болта Mt повинен забезпечити достатньо великий, щоб забезпечити позиціонування всіх компонентів (включаючи підшипник), а також&№ 39; t призведе до деформації та пошкодження.
Під час використання прецизійної стопорної гайки або точного осьового позиціонування кутового кульового підшипника слід застосовувати наступну процедуру, щоб переконатися, що весь підшипник повністю стоїть на своєму місці, а зусилля замикання скидається для оцінки необхідного рівня.
У два-три рази затягуючий момент Mt затягніть контргайку / болт торцевої пластини до.
Відкрутіть болти стопорної гайки / торцеві кришки.
У замикаючому моменті Mt для закручування стопорної гайки / торцевих болтів кришки.
