Підшипник ковзання
За напрямом навантаження на підшипники підшипники ковзання поділяються на три категорії:
Радіальний підшипник - нести радіальне навантаження, напрям навантаження перпендикулярний до центральної лінії валу;
(2) упорний підшипник - осьове навантаження підшипника, напрямок навантаження та центральна лінія осі паралельні;
Радіально-упорні підшипники - як радіальні, так і осьові навантаження.
За станом тертя підшипники ковзання поділяються на дві категорії: підшипники ковзання без рідкого тертя та підшипники ковзання рідкого тертя. Перший знаходиться в стані сухого тертя або граничного тертя, тоді як останній знаходиться в стані рідкого тертя.
Підшипник кочення
(1) відповідно до напрямку навантаження, що переноситься підшипником кочення, його можна розділити на:
Центрипетальний підшипник, переважно під радіальним навантаженням.
Упорний підшипник, переважно під осьовим навантаженням.
(2) за формою тіла кочення можна поділити на: кулькові підшипники та роликові підшипники. Тіло кочення в підшипнику має одинарний і подвійний стовпчик.
(3) відповідно до напрямку навантаження або номінального кута контакту, типи тіла кочення поділяються на:
1. Кульковий підшипник з глибоким канавкою
2. Циліндричний роликовий підшипник.
3. Голковий підшипник
4. Вирівнювання кульового підшипника.
Кутові підшипники кутові контактні
6. Вирівнювання роликових підшипників.
Конічні роликові підшипники.
8. Кутовий підшипник кута тяги.
9. Підшипник роликового центрування тяги.
10. Підтяжка конічного роликового підшипника.
11. Шарикоподшипник.
12. Тяга циліндричного роликового підшипника.
13. Упорний голковий підшипник.
14. Комбінований підшипник
