Як правило, двигун слід очистити та змастити маслом після 2000 годин використання.Існує два способи очищення підшипників:
1, метод очищення гарячим маслом через тривалий час використання м'якого сухого масла або твердіння пасти для запобігання іржі підшипника слід занурити в 1 00 - 200 ℃ гарячого масла, затиснути підшипник з плоскогубцями, щіткою очистіть масло на підшипнику.Коли м'яка суха олія або антиржавіє паста нагріється до 100-200 ℃, вона розплавиться і легко вимиється з тріщин підшипника.Іноді просто струшуйте підшипник у маслі багато разів.Масло також буде протікати через щілини.
Під час чищення старого або імпортного двигуна відцентрового сферичного підшипника, кульки, кулькової рами, внутрішнього кільця від зовнішнього кільця бічного обертання, а потім зануреного в гаряче масло, чищення короткого циліндричного роликового підшипника також має бути валиком, кулькою рамка, внутрішнє кільце і зовнішнє кільце відімкнено.
При очищенні гарячим маслом температура масла не повинна перевищувати 20 ℃.Якщо використовувати відкритий вогонь для нагрівання безпосередньо, слід звернути увагу, щоб запобігти горінню масла, підвіска підвішена в масляній каструлі, дно призведе до перегріву і зменшить твердість.
По-друге, загальний метод очищення покладіть підшипник в занурення гасом на 5 - 10 хвилин, однією рукою тримайте внутрішнє кільце, іншою рукою поверніть зовнішнє кільце, сухе масло на підшипнику або крем від іржі впаде вниз.Потім покладіть підшипник в чистіший гас, почистіть тонкою м'якою щіткою, кулю і масло в щілину для миття, а потім поставте бензин для очищення 1 час, після виймання на чистий папір.Під час очищення відцентрових кулькових підшипників і коротких циліндричних роликових підшипників куля, кульковий каркас, внутрішнє кільце і зовнішнє кільце повинні бути відокремлені та очищені.
Очищення підшипників, встановлених на валу, головним чином залежить від способу заливки масла або розпилення масляного пістолета.Очистити масло важко, спочатку 100-200 ℃ гарячим маслом або масляним пістолетом, а потім очистити бензином.Слід звернути увагу на те, щоб не розігрівати підшипник гострими інструментами: твердим маслом або іржею, щоб не пошкодити частину гладкості кочення підшипника і канавки кільця, вимити підшипник чистою ганчіркою.