Радіальний зазор дворядного радіального шарикопідшипника відноситься до величини руху одного кільця, яке є нерухомим, у той час як інше кільце рухається з одного крайнього положення в інше в напрямку, перпендикулярному до осі дворядного радіального кулькового підшипника. підшипник. . Правильний чи ні правильний вибір зазору підшипника має великий вплив на точність механічної роботи, термін служби підшипника, опір тертю, підвищення температури, вібрацію та шум. Якщо зазор радіального підшипника занадто малий, кількість тіл кочення, що витримують навантаження, збільшиться, контактне напруження зменшиться, і робота буде більш стабільною. Однак опір тертю збільшиться, а також збільшиться підвищення температури. Навпаки, контактна напруга зростає, вібрація велика, тоді як опір тертя зменшується, а підвищення температури невелике. Тому дуже важливо вибрати найбільш прийнятне значення зазору відповідно до умов експлуатації підшипника. При виборі фактичного зазору в підшипнику необхідно повністю враховувати наступні основні фактори:
1. Щільність посадки між дворядним радіальним кульковим підшипником і валом і отвором у корпусі призведе до зміни значення зазору підшипника. Після встановлення загального підшипника значення зазору буде зменшено;
2. Під час роботи дворядного радіального кулькового підшипника через різницю в умовах тепловіддачі між валом і корпусом виникає різниця температур між внутрішнім і зовнішнім кільцем, що призведе до зниження у величині зазору;
3. Через різницю в коефіцієнті розширення між валом і матеріалом оболонки значення зазору буде зменшено або збільшено.
