Відстежуйте звук
Звук гоночної колії - це різновид плавного і безперервного шуму, який викликається коченнями елементів, що котяться по доріжці, коли підшипник обертається. Він привертає увагу людей лише тоді, коли рівень звукового тиску або його тон надзвичайно великий. Насправді звукова енергія, збуджена звуком доріжки, обмежена. Наприклад, за звичайних обставин, високоякісний звук доріжки 6203 підшипника становить 25-27 дБ. Цей тип шуму є найбільш типовим однорядним кульковим підшипником з глибоким канавкою, який несе радіальне навантаження. Він має такі характеристики: a. Шум і вібрація випадкові; б. Частота вібрації вище 1 кГц; c. Основна частота шуму незалежно від зміни швидкості Практично не змінюється, а рівень звукового тиску зростає зі збільшенням швидкості; г. Коли радіальний зазор збільшується, рівень звукового тиску різко зростає; е. Жорсткість корпусу підшипника зростає, і чим нижчий загальний рівень звукового тиску, навіть якщо швидкість збільшується, його загальний рівень звукового тиску не сильно зростає; f. Чим вище в'язкість мастила, тим нижчий рівень звукового тиску, але для змащування жиру його в'язкість і розмір мильного волокна можуть впливати на значення шуму.
Походження звуку доріжки обумовлено природними коливаннями наконечника після отримання вантажу. Еластичний контакт між наконечником і тілом, що котиться, являє собою нелінійну вібраційну систему. Коли точність змащування або обробки не висока, природна вібрація, пов'язана з цією пружною характеристикою, збуджується, а при передачі її в повітря вона стає шумом. Як ми всі знаємо, навіть якщо підшипникові деталі обробляються за допомогою найсучаснішої технології виготовлення, на робочій поверхні завжди будуть невеликі геометричні похибки різного ступеня, так що невеликі коливання між доріжкою колії та котячими елементами будуть збуджувати властиву вібрацію система вібрації. Хоча це і неминуче, можливо здійснити високоточну обробку робочої поверхні деталі, правильний підбір підшипників та точне використання підшипників для зменшення шуму та вібрації.