Кутові контактні кулькові підшипники в основному несуть велике одностороннє осьове навантаження.Чим більший кут контакту, тим більша несуча здатність.Клітка виготовлена зі сталі, латуні або інженерного пластику і штампується або повертається відповідно до форми підшипника або умов праці.Існують також комбінації кутових підшипників кутових контактних, дворядних кутових підшипників і чотириточкових кулькових підшипників.
Кутові контактні кулькові підшипники можуть нести як радіальне, так і осьове навантаження.Може працювати на більш високих швидкостях.Чим більший кут контакту, тим вище осьова несуча здатність.Підшипники високої точності та високої швидкості зазвичай мають кут контакту 15 градусів.Під дією осьової сили кут контакту збільшується.Кульковий підшипник з однорядним кутом може нести осьове навантаження лише в одному напрямку, а додаткове осьове зусилля буде створюватися при радіальному навантаженні підшипника.А осьове зміщення вала або оболонки може бути обмежене лише в одному напрямку.Якщо в парі, зовнішнє кільце пари підшипників знаходиться навпроти, тобто широкий кінець звернений до широкого торця, а вузький кінець - до вузької торцевої.Це дозволяє уникнути додаткових осьових зусиль і обмежує обидва напрямки вала або корпусу в межах осьового діапазону.
Кутові контактні кулькові підшипники можуть нести радіальні та осьові навантаження, тому що доріжка його внутрішнього та зовнішнього кілець має відносне зміщення на горизонтальній осі комбінованого навантаження (однорядні кутові підшипники кута можуть нести лише один напрямок осьового навантаження, тому його зазвичай встановлюють парами).Тому зазвичай використовується пара установок.Клітинні матеріали - це латунь, синтетична смола тощо, відповідно до несучої форми, умов використання та відмінності.
Однорядний кутовий підшипник кутового контакту
Характеристики (1)
Ви можете завантажувати радіальні та осьові вантажі в одному напрямку.
Кут контакту між кулькою та внутрішнім та зовнішнім колами є кутом контакту.Чим більший кут контакту, тим більша ємність осьового навантаження, але не сприяє швидкісному обертанню.Крім того, чим менший кут контакту, тим краще швидкісне обертання, але менша осьова вантажопідйомність.
Зазвичай використовують два протилежних підшипника і регулюють внутрішній зазор.
(2) сфера застосування
Гідравлічні насоси, вертикальні насоси, крім радіального навантаження, але також несуть осьове навантаження.
/ (3) формату
За кутом контакту його можна поділити на 15 °, 25 °, 30 °, 40 ° тощо.
Двомісні кутові підшипники кутового контакту
Характеристики (1)
Комбінуючи два або більше однорядних кутових підшипників кута, жорсткість підшипників може бути збільшена, щоб вони могли витримувати осьові навантаження в двох або більше напрямках або застосовувати попереднє навантаження.
(2) сфера застосування
Шпинделі верстата, шліфувальні шпинделі тощо повинні підвищити точність обертання та жорсткість вала.
(3) формату
Згідно з компонуванням підшипника, який повинен бути зібраний, існують тип задньої збірки (DB), тип передньої збірки (DF) і паралельний тип комбінації (DT).
Кулькові підшипники дворядного кутового контакту
Характеристики (1)
Внутрішнє кільце дворядних і дворядні зовнішні кільцеві підшипники зовнішнього кільця можуть нести осьове навантаження в двох напрямках.
(2) сфера застосування
Електромагнітна муфта для автомобільних кондиціонерів