Підшипників і пов'язаних з ними частин включають м'яч, валик, клітка, підшипник, адаптер, кільце, ущільнення і охоронець.
1. м'яч
Один з прокатних елементів рухомого підшипника, що обертається одночасно при контакті з поверхнею треку.В основному з високим вуглецевим хромом підшипник стали (SUJ2), відомий як сталевий м'яч.Інші матеріали, що використовуються включають нержавіючої сталі, жаростійкі сталі, пластмаси та кераміки.Кульові Підшипники для легкого навантаження і високошвидкісної обертання з низьким рівнем енергії можуть бути використані у всіх промислових машин, транспортні машини та обладнання для автоматизації офісу для обертових частин.
2, Ролле
Один з прокатних елементів в рухомому підшипнику в контакті з лінією поверхні дороги.За своєю формою його можна умовно поділити на циліндричні валика, конічні валика, циліндр і піноголовки.При застосуванні до значного навантаження, використовуваних матеріалів є висока вуглецю підшипник сталевий сталі, нержавіюча сталь, жаростійкий сталь, і т. д., в залежності від застосування.
3, клітка
На додаток до запобігання прокатки Підшипники від падіння Off, клітка тримає прокатки Підшипники в роликопідшипниках рівномірно розташовані, щоб запобігти контакт між рухомим елементами і сприяти підтримці високошвидкісної обертання.Ретиратори включають перфоратор (автомати, виготовлені за допомогою пресування), машинної ретиратори (клітки, виготовлені за допомогою гоління), і формовані рекатори (клітинні машини, виготовлені за допомогою лиття під тиском тощо).Перфорована клітка в основному виготовлена з сталевої пластини.Хоча клітка в основному з мідного сплаву, легкий сплав також використовується.В останні роки в пластиковому формувальних клітці також широко використовується.
4. вертикальний блок
Несуча установка є підшипником корпусу з монтажними ногами, також відомий як підшипник корпусу.Колишній простий в експлуатації і часто використовується для змащення змащення.Останній кілька важко встановити і видалити, але краще підходить для високої швидкості і важкої завантаження, ніж перший.Він в основному виготовлений з чавуну і може бути виготовлений з литого сталі відповідно до його застосування.
5, адапте
Перехідник-це комбінація адаптеру рукава, гайку та шайби (або пряжки).Застосовується для підключення конусних отворів, що несуть в зовнішньому діаметрі поверхню циліндричного вала.Висока точність установки полегшує установку.
6. позиція Чак
Він в основному встановлений в кільце паз на зовнішній діаметр поверхні стандартного глибокий паз м'яч підшипник і використовується для осьового позиціонування підшипників.Це підшипник з підпірним кільцем спрощує структуру житла, як показано, і зазвичай використовується в автомобільних трансмісіями.Матеріал являє собою жорсткий сталевий дріт (SW B або SW C), а поверхня зазвичай обробляють антикорозійним захистом.
Ущільнення щита
Кільце запобігає мастила від витоку зсередини або зовні підшипника.Ущільнення, як правило, виготовлені з гуми і мають стрижні по обидві сторони від зовнішнього кільця, такі як глибокі Підшипники м'яча Groove.Кришка, як правило, герметичний чохол з пресованого металу пластини прикріплені до зовнішнього кільця, такі як глибокі канавки м'яч Підшипники, які мають вузький зазор і не зв'язуватися з внутрішнім кільцем.