1. Розташування внутрішнього кільця підшипника
Коли внутрішнє кільце підшипника встановлено на валу, положення підшипника зазвичай фіксується з одного боку плеча вала, а інша сторона фіксується гайкою, стопорною шайбою або пружинним кільцем.
Розміри плеча та контактної частини осьових нерухомих частин із внутрішнім кільцем підшипника можна визначити відповідно до розмірів установки різних підшипників, зазначених у таблиці розмірів підшипників.
Розташування гайок
Коли підшипник обертається з високою швидкістю і несе велике осьове навантаження, торцева поверхня гайки, що контактує з внутрішнім кільцем підшипника, повинна бути перпендикулярна до центральної лінії вала, що обертається.
В іншому випадку, навіть якщо гайка затягнута, положення підшипника та нормальний робочий стан підшипника будуть пошкоджені, а точність обертання та термін служби підшипника зменшаться.
Особливо, коли фітинг між внутрішнім отвором підшипника та валом нещільний, його потрібно суворо контролювати.
Щоб запобігти розхитуванню гайок під час обертання, необхідно вжити технічних заходів для запобігання ослабленню.
Використовуючи гайку та обмежувальну шайбу для встановлення, вставте внутрішній зубчастий штифт кінцевої шайби в шпонку вала, а потім зігніть один зуб на зовнішньому кільці у увігнуту гайку.
2. Розташування пружинного фіксатора
У тому випадку, якщо підшипник несе невелике осьове навантаження, швидкість не висока, вал короткий і важко обробляти нитки на цапфі, для позиціонування можна використовувати еластичне кріпильне кільце з прямокутним перетином.
Цей спосіб легко завантажувати та розвантажувати, займає мало місця та простий у виробництві.
3, розташування прокладок
Коли папір короткий, важко обробляти нитки на шипі, швидкість підшипника висока, осьове навантаження велике, шайбу можна використовувати для позиціонування, тобто шайбу можна використовувати для більш ніж двох позиціонуючих гвинтів на торці вала.
Затягніть шайбу або дріт, щоб запобігти її ослабленню.
4, фіксоване розташування гільзи
Швидкість підшипника не висока, а сферична за допомогою конічної втулки може бути встановлена на підшипник оптичного вала з плавним радіальним навантаженням і роликопідшипниками з осьовим навантаженням.
Положення фіксуючої гільзи забезпечене гайкою та стопорною шайбою.
За допомогою тертя гайки затягніть регулювальну втулку, щоб розташувати підшипник.
5. Розташування підшипника з конічним внутрішнім отвором
Підшипник з конусним внутрішнім отвором підшипника встановлений на конічному валу, а вал і підшипник слід затягнути, щоб протистояти осьовому навантаженню.Тому під час монтажу слід звернути увагу на напрямок звуження внутрішнього отвору.
Якщо підшипник розташований на кінці вала і допускається нарізувати його на кінці вала, його можна розташувати безпосередньо з гайкою.
Якщо підшипник не встановлений на кінці вала, і не дозволяється прокручувати вал.
У цьому випадку дві половини комбінованого різьбового кільця можна затиснути в пази вала, а потім підшипники можна розташувати за допомогою гайок.
6. Спеціальне позиціонування
У особливих випадках, коли розміри плеча та фальца валу неможливо визначити за розмірами кріплення, зазначеними в цьому каталозі, перехідні прокладки можуть використовуватися як осьові опори.
7. Розташування зовнішнього кільця підшипника
Коли зовнішнє кільце підшипника встановлено в отворі сідла підшипника, внутрішня частина отвору сідла підшипника зазвичай має фіксоване положення підшипника, а інша сторона
8. Положення торцевої кришки
Розташування торцевих ковпачків для всіх типів відцентрових
Коли швидкість підшипника висока і осьове навантаження велике, можна використовувати підшипники та кутові контактні підшипники.
Торцева кришка використовує гвинти для визначення та стиснення зовнішнього кільця підшипника. З кінцевої кришки також можна зробити лабіринтний герметичний пристрій.
9. Позиціонування різьбового кільця
Якщо швидкість підшипника велика, а осьове навантаження велике, а торцева кришка непридатна для позиціонування, різьбове кільце можна використовувати для позиціонування відцентрових підшипників та упорних підшипників.На цьому етапі його можна використовувати для регулювання осьового зазору підшипників.
10, еластичне розташування утримуючого кільця
Цей метод позиціонування займає невеликий простір у осьовому положенні, зручний монтаж та демонтаж, просте виготовлення, придатне для перенесення невеликих місць осьового навантаження.Між підшипником і пружиною додано регулювальне кільце для полегшення регулювання осьового положення.
Кулькові підшипники з глибокими канавками мають стопорний паз на зовнішньому кільці підшипника