Новини

Причина перегріву імпортного підшипника, що використовується в сільськогосподарському двигуні та його поводження

Jul 08, 2020 Залишити повідомлення

Сільськогосподарський мотор зазвичай вибирають невеликий мотор, у малого мотора, загальний передній, задній кінець використовуються кулькові підшипники.Опалення підшипника імпорту - одна з найпоширеніших несправностей сільськогосподарських індукційних двигунів.Підтримуючи нагрівання, світло призведе до витоку розрідження мастила, сильних пошкоджень підшипника, спричинить економічні втрати для користувачів.Експерти з причини несучих нагрівань та методів лікування вводяться так:

1. Пошкодження підшипника.Перевірте кулькові підшипники на предмет пошкоджень кулькових підшипників або втулок підшипника.При пошкодженні відремонтуйте або замініть.

2. Домішки, занадто забруднене, застрягле кільце або неправильний сорт мастила.Масло слід змінити, щоб з’ясувати причину застрягання та усунути його. В'язкість масла повинна бути занадто високою, щоб замінити мастило.

3. Брак масла в підшипнику.Наповніть 2/3 масляною камерою жиром або змастіть стандартною масляною поверхнею.

4, жир підшипника кочення підшипника занадто багато, мастило в температурі підшипника ковзання занадто низьке або занадто високе.Зайву мастило слід видалити з підшипників кочення або заповнити на 2/3 камери змащення.

5, підшипник і вал, підшипник і торцева кришка збігаються занадто вільно або занадто щільно, занадто щільно зробить деформацію підшипника, занадто вільна є схильною до&"ходової втулки GG".Якщо підшипник і вал підходять занадто вільно, журнал можна пофарбувати металевою фарбою, і його можна переробити, якщо він занадто щільний.Встановіть підшипник і торцеву кришку, щоб вставити торцеву кришку занадто вільно, і переробіть її, коли вона занадто щільна.

6. Два торцеві ковпачки або кришки підшипника двигуна&№ 39 не встановлені належним чином, як правило, не паралельно, що призводить до того, що підшипники не в положенні.Згладьте обидві торцеві ковпачки або кришки підшипника і затягніть болти.

7. Занадто щільний або вільний ремінь або погана збірка муфти.Відрегулюйте натяг ременя;Випрямна муфта.

8. Неправильний тип підшипника змінено під час технічного обслуговування.Замініть правильний тип підшипника якомога швидше.

Наведені вище 8 аспектів - це експерти з проблеми перегріву сільськогосподарських двигунів для кожного, щоб підвести підсумки, сподіваємось, що вам це буде корисно, щоб ви знали більше знань про несучість, нехай в першу чергу запобігають несправностям, щоб втрати були мінімальними .

hot-sale-3d-printer-linear-bearing-block-bush41101089152

Послати повідомлення