Швидкість підшипника - один з найважливіших факторів, що впливають на підвищення температури підшипника.Максимально допустима швидкість підшипника, тобто гранична швидкість, зменшується зі збільшенням ряду діаметрів підшипників та рядів ширини.
Кінцева швидкість залежить від типу підшипника, розміру, навантаження, змащення, точності, зазору, клітки та умов охолодження.Однак найважливішим фактором є допустима робоча температура мастила або матеріалу підшипника.
Швидкість підшипника в основному обмежується підвищенням температури, викликаним нагріванням тертям всередині підшипника. Коли швидкість перевищує певну межу, підшипник не буде продовжувати обертатися через опіки тощо.
Гранична швидкість підшипників відноситься до граничного значення, яке не викликає нагрівання тертям, що викликає опіки, і може безперервно обертатися.Тому кінцева швидкість підшипника залежить від типу, розміру та точності підшипника, а також режиму змащення, якості та кількості мастила, матеріалу та типу клітки, умов навантаження та інших факторів.
Гранична швидкість кожного типу підшипників із змащенням мастилом та мастилом для масел (мастило для масляних ванн) показана відповідно до таблиці розмірів підшипників. Це значення відповідає стандартному розрахунковому підшипнику за загальних умов навантаження (C/P& gt;13, а/пт
Недостатня або надмірна кількість мастила; мастило.Містять домішки, надмірне навантаження, пошкодження кільця підшипника, недостатній зазор та високе тертя, спричинене сальниками, призведе до нормального використання підшипників, але неправильна швидка робота також призведе до пошкодження підшипників.
Крім того, мастильні матеріали залежно від їх типу та марки можуть перевершувати інші властивості, але не підходять для високошвидкісного обертання.
Підшипник при високошвидкісному обертанні, особливо коли швидкість близька або перевищує граничну швидкість, зазначену в таблиці розмірів, основну увагу слід приділити таким питанням:
1. Використовуйте точні підшипники;
2. Проаналізуйте внутрішній зазор підшипника (враховуючи зменшення внутрішнього зазору підшипника, викликане підвищенням температури);
3, аналіз матеріалу типу клітки (для високошвидкісного обертання, придатного для використання клітки для різання з мідного сплаву або фенольної смоли).Існують також фіксатори у формі синтетичної смоли для високошвидкісного обертання);
4. Аналіз режиму змащення (з використанням циклу змащення, змащення струменем, змащення олійним туманом та мастило маслом і газом, придатне для швидкісного обертання).
З вимог до швидкості роботи підшипників можна визначити такі моменти:
1) Кулькові підшипники мають більш високу граничну швидкість і точність обертання, ніж роликові, тому кулькові підшипники слід переважно вибирати на високій швидкості.
2) За умови того ж внутрішнього діаметра, чим менший зовнішній діаметр, тим менше тіло кочення, тим менша відцентрова сила інерції тіла кочення на чужій доріжці під час роботи, тому воно підходить для роботи на більш високій швидкості .Тому на високій швидкості доцільно вибирати підшипники з меншим зовнішнім діаметром у тій же серії діаметрів.Якщо підшипник з меншим діаметром і несучою здатністю не відповідає вимогам, той самий підшипник можна встановити знову або розглянути можливість використання широкої серії підшипників.
3) Матеріал і структура клітки мають великий вплив на швидкість підшипника.Суцільні клітини дозволяють збільшувати швидкість обертання, ніж клітини з баранами, а бронзові суцільні клітини дозволяють збільшувати швидкість обертання.