циліндричний роликовий підшипник
1. Однорядний циліндричний роликовий підшипник
Однорядні циліндричні роликові підшипники поділяються на тип N без ребер на зовнішньому кільці та подвійних ребер на внутрішньому кільці та структуру типу NU без ребер на внутрішньому кільці та подвійних ребер на зовнішньому кільці відповідно до структури ребер кільця. . Підшипники типу або NU можуть дозволяти двостороннє зміщення вала відносно підшипникової коробки в межах певного діапазону, і в основному використовуються як нефіксовані підшипники. Тип NJ характеризується подвійними ребрами на зовнішньому кільці та одним ребром на внутрішньому кільці, тип NF — це подвійні ребра на внутрішньому кільці та одинарне ребро на зовнішньому кільці, NJ і NF характеризуються тим, що дозволяють валу рухатися в одному напрямку Відбувається осьове зміщення. Відповідно до різних випадків застосування типи NU та типи NJ також можна використовувати в поєднанні з косим стопорним кільцем типу HJ.
2. Дворядний циліндричний роликовий підшипник
Дворядні циліндричні роликові підшипники мають дві конструкції: циліндричний внутрішній отвір і конічний внутрішній отвір. Цей тип підшипника має переваги компактної конструкції, високої жорсткості, великої несучої здатності та невеликої деформації після навантаження. Особливо підходить для опори шпинделів верстатів. Підшипники типу NN Особливістю конструкції є те, що внутрішнє кільце має ребра з обох сторін, а зовнішнє кільце не має ребер, тоді як підшипник типу NU має ребра з обох боків зовнішнього кільця, а внутрішнє кільце не має ребер. Ці два типи підшипників не обмежують відстань між валом і корпусом. Відносне осьове зміщення, використовується як нефіксуючий підшипник.
3. Чотирирядний циліндричний роликовий підшипник
Він використовується у важких машинах, таких як стани холодної та гарячої прокатки та сошники для ембріонів. Підшипники розділені, і кільце підшипника та компоненти тіла кочення можна легко відокремити. Очищення, огляд і розбирання підшипників дуже зручні. Підшипники з суфіксом E – це посилені циліндричні роликові підшипники, які були оптимізовані в останні роки. Вони мають більш високу вантажопідйомність і їм слід віддавати перевагу. Циліндричні роликові підшипники, як правило, не дозволяють валу нахилятися відносно корпусу. Однак для однорядних циліндричних роликових підшипників за умов невеликого навантаження внутрішнє та зовнішнє кільця можуть нахилятися одне відносно одного, а за умов сильного навантаження допустима похибка може бути трохи більшою, але не більше 4. Крім того, Лонгма також виробляє циліндричні роликопідшипники без сепараторів і підшипники з різною структурою деформації на основі вищевказаних типів конструкції.
Діаграма
Розміри:
Більше продуктів:
