Підшипник поворотної платформи виник з потреб низькошвидкісних перевантажень і великих розмірів і великих кутів дії обертання. Навантаження, великі опори спеціальних конструкцій, таких як встановлення опори, обертання, передача та фіксація. Несучий пристрій вертушки витримує великі навантаження. Незалежно від того, чи працює він чи не працює, він буде нести робочі навантаження, самоважкі навантаження, навантаження на схили, навантаження зіткнення, температурні навантаження тощо.
Часто зустрічаються форми навантаження опори поворотної платформи:
1. У традиційному розумінні осьове навантаження, радіальне навантаження та перекинутий момент. У підшипниках кочення в точці контакту смуги кочення з максимальним навантаженням загальна пластична деформація становить менше однієї десятої діаметра кочення, і це не має великого впливу на нормальну роботу підшипників. Несуча здатність підшипника, визначена цією умовою пластичної деформації, називається номінальним статичним навантаженням і зазвичай позначається C0. Розрахункове статичне навантаження визначається за умови гіпотетичного навантаження. Для напрямного підшипника номінальне статичне навантаження відноситься до радіального навантаження. Радіальна складова, опорний підшипник відноситься до центрального осьового навантаження. Базове номінальне статичне навантаження та базове номінальне статичне навантаження підшипника відноситься до максимального навантаження, яке може витримати підшипник, коли він статичний або обертається.
2. Робоче навантаження: відноситься до ваги транспортного опорного пристрою в роботі та суми ваги ваги, а вага загальної кількості повільно переноситься на поворотний опорний пристрій.
3. Температурне навантаження: під час роботи машини та обладнання генеруватимуть певну температуру, і всі ці температури повинні поглинатися опорним пристроєм перенесення, щоб обертова гілка витримувала всю температуру.
4. Вітрове навантаження: механічна робота На відкритому повітрі необхідно враховувати роль вітрового навантаження, включаючи напрям вітру, дощ, грозу тощо. Вищенаведене – лише частина навантаження опорного пристрою для перекидання. Насправді, опорний пристрій, що обертається, також повинен нести більше навантажень, щоб відповідати вазі та навантаженню машин під час роботи. За звичайних обставин сам підшипник поворотної платформи має монтажні отвори, мастило та ущільнювальні пристрої, які можуть задовольнити різні потреби різних хостів, що працюють у різних робочих умовах.
5. Ризикове навантаження: аварії, непередбачувані навантаження, перехресні навантаження, ризикові навантаження, випадкове насильство тощо. Таким чином, вибір підшипника поворотної платформи матиме наявність фактора безпеки, щоб гарантувати, що все буде втрачено.
6. Динамічне навантаження: включаючи інерційне навантаження, вібрацію та ударне навантаження. Коли якість швидкості та напрямку руху змінюється, силу якості називають силою інерції.
7. Статичне навантаження: вантажопідйомність підшипника є статичною, яка визначається допустимою пластичною деформацією. Пластична деформація в підшипнику кочення неминуча. Якщо гранично допустима пластична деформація мала, статична навантажувальна здатність підшипника також мала; якщо постійна пластична деформація велика, яма, що утворюється на ролику, збільшить шум і вібрацію, а також точність роботи підшипника під час роботи ролика. Знизити нормальну роботу підшипників.