Температурний стандарт підшипника - стандарт температури підшипника насоса
1.Під час роботи насоса найвища температура підшипника не повинна перевищувати 80°C
3.2.9.2 Підвищення температури навколишнього середовища не повинно перевищувати температуру навколишнього середовища 40, а найвища не повинна перевищувати 80°C
4.3.3 При роботі насоса в заданих робочих умовах температура поверхні внутрішнього підшипника не повинна бути на 20°С вище температури передавача, а найвища температура не повинна бути вище 80°C.Підвищення температури зовнішньої поверхні зовнішнього підшипника не повинно бути 40°C.Найвища температура не вище 80°C
4, JB/T7255 5.15.3 температура обслуговування підшипника.Підвищення температури підшипника не повинно перевищувати температуру навколишнього середовища 35°C, а найвища – не перевищувати 75°C
Підвищення температури підшипника не повинно перевищувати температуру навколишнього середовища 40°C, а найвища – не перевищувати 80°C
Підвищення температури підшипника не повинно перевищувати температуру навколишнього середовища 35°C, а максимальна не повинна перевищувати 80°C
Регулювання температури підшипника двигуна, ненормальні причини та лікування
Регламентом передбачено, що максимальна температура підшипників кочень не перевищує 95°C, а максимальна температура розсувних підшипників не перевищує 80°C.А підвищення температури не повинно перевищувати 55°C (підвищення температури – це мінус температура навколишнього середовища на момент тестування);
Причина: вал зігнутий, а центральна лінія не допускається.
Обробка: знайдіть новий центр.
Причина: нещільний базовий гвинт.
Поводження: Затягніть опорні гвинти.
Причина: мастило не чисте.
Обробка: замініть мастило.
Причина: використання мастила тривалий час, не замінюється.
Обробка: очистіть підшипник і замініть мастило.
Причина: пошкодження кулі або валка підшипника.
Лікування: замінити новий підшипник.
Згідно з національним стандартом, обстеження ізоляції класу F класу В, контроль підвищення температури двигуна в 80К (метод опору), 90К (компонентний метод).З огляду на, що температура навколишнього середовища становить 40°C, максимальна робоча температура двигуна не може перевищувати 120/130°C.Максимальна температура підшипника - 95 градусів.Використовуйте інфрачервоний пістолет-кулемет для вимірювання температури зовнішньої поверхні підшипника. Досвід показує, що найвища температура 4-полюсного двигуна не може перевищувати 70 °C.Для корпусу двигуна немає моніторингу.Після того, як двигун виготовлений, в цілому його підвищення температури в основному фіксується, і не буде мутувати і не збільшуватися при працюють двигуні.А підшипники носять деталі, їх потрібно тестувати.
