Показ продуктів
Голчасті підшипники — це особливий тип роликових підшипників, у яких використовуються подовжені циліндричні ролики, що нагадують голки. Ролики звичайних роликових підшипників лише трохи довші за їхній діаметр, але ролики голчастих роликових підшипників зазвичай принаймні в чотири рази довші за їхній діаметр.
У голчастих підшипниках використовуються маленькі циліндричні ролики, які називаються голками, для зменшення тертя між рухомими частинами. Голчастий ролик є несучою частиною голчастого роликового підшипника. Залежно від конструкції підшипника вони розташовуються між двома кільцями, між кільцями і валом або між валом і корпусом.
1. Переваги голчастих роликових підшипників
Голчасті роликові підшипники мають велику поверхню підшипника кочення, але малий діаметр. Зокрема, стандартний довідник інженерів-механіків Марка визначає голчастий роликовий підшипник як «роликовий підшипник, у якого довжина роликів щонайменше в чотири рази перевищує діаметр». Площа поверхні роликів і велика кількість опорних елементів кочення забезпечують голчастим підшипникам відмінну несучу здатність і жорсткість.
Більшість радіальних голчастих роликових підшипників розроблені для сприйняття осьових зусиль, що перевищують 5 відсотків радіального навантаження. Ті, що використовуються в радіальних застосуваннях, мають ролики, паралельні осі. Упорні, тобто підшипники, призначені для осьових навантажень, містять ролики, вали яких розташовані перпендикулярно валу і радіально відходять від нього.
Усі голчасті підшипники потребують певного типу мастила, щоб допомогти розсіювати тепло та зменшувати тертя. Величина тертя залежить від вантажу, що переноситься, типу та розміру голчастого підшипника, швидкості обертання підшипника та властивостей використовуваного мастила. Голчасті підшипники, особливо з зовнішніми кільцями з високоміцної сталі, також гасять удари та вібрацію.
2. Оптимальна реалізація голчастого підшипника залежить від кількох факторів
Голчасті підшипники розроблені для роботи при мінімальному навантаженні. Невиконання цієї квоти може пошкодити доріжки кочення через низьку інерцію роликів. Крім того, голчасті роликові підшипники зазвичай не підходять для статичних навантажень. Такі навантаження можуть пошкодити роликові елементи. Це стосується випадків, коли підшипник обертається зі швидкістю менше 10 об/хв, коливається повільно або може мати статичну точку.
1. Робоча температура - це температурний діапазон, у якому можна використовувати підшипник. При низьких температурах в'язкість мастила збільшується, що вимагає більшого мінімального навантаження.
2. Еталонна швидкість - це швидкість, при якій тепловіддача та теплоутворення збалансовані.
3. Обмеження швидкості - це максимальна швидкість, на якій розрахований підшипник. Це залежить від: міцності сепаратора підшипника, якості змащення, відцентрових і обертальних сил, точності виготовлення підшипника і характеристик мастила.
2. Як виміряти голчасті роликові підшипники?
Вимірювання підшипників: більшість підшипників вимірюють трьома способами: внутрішній діаметр або (ID), зовнішній діаметр або (OD) і ширина або (W). Важливо зауважити, що наші підшипники вимірюються в такому порядку: внутрішній діаметр (ID) x зовнішній діаметр (OD) x ширина (W).
3. Тип і розмір голчастих роликових підшипників
Моделі голчастих роликових підшипників: 4002 розмір 17, 4003 розмір 48, 4004 розмір 22, 4005 розмір 22, 4006 розмір 25.
Стандартний голчастий роликовий підшипник
Супровідні критерії можуть бути корисними при розгляді голчастих роликових підшипників.
Стандартні специфікації ASTM F2162 - для підшипників, роликів, голчастих роликів: тягнута чашка, повний комплект, без конуса, відкриті та закриті кінці, стандартний тип
Стандартні специфікації ASTM F2163 - для внутрішніх кілець, підшипників: голчасті роликові підшипники з витягнутими зовнішніми кільцями
ISO 281 - Підшипники кочення – динамічне навантаження та термін служби
ISO 3031 - Роликові підшипники – Осьові голчасті роликові та сепараторні вузли, упорні шайби – Граничні розміри та допуски
ISO 3096 - Підшипники кочення - Голчасті ролики - Розміри та допуски
4. Застосування голчастих роликових підшипників
Голчасті роликові підшипники використовуються в різноманітних сферах застосування, таких як радіально-поршневі насоси, автомобільні системи рульового керування та гальмування, електроінструменти, трансмісії, двигуни, клапанні механізми, копіювальні апарати, факсимільні апарати, підвісні мотори та тримери для газонів.
Більше типів голчастих роликових підшипників:
Вам також можуть сподобатися ці:
