NSK розробляє підшипники коробки передач із низьким рівнем обслуговування та їх надійність
Apr 22, 2020
Залишити повідомлення
Спираючись на довгу історію успіху в залізничній галузі, ТОВ НСК (NSK; штаб-квартира: Токіо, Японія; президент& генеральний директор: Toshihiro Uchiyama) розробило нові підшипники коробки передач високої надійності, що інтегрують передові технології, що підвищують надійність порівняно з попередніми моделями .
Сюди входять нові підшипники для великих і малих передач (шестірні вали тощо) в редукторах рухомого складу. Підшипники малих валів передач забезпечують абсолютно новий рівень цінності завдяки ще більшій надійності та зменшенню спеціалізованих вимог до обслуговування. Підшипники для великих валів передач забезпечують ще більшу надійність, а стандартну лінійку розширено, щоб запропонувати більший діапазон розмірів для задоволення різноманітних потреб клієнтів.
Висока надійність незамінна для підшипників коробки передач, які піддаються сильним умовам з частими ударами і вібраціями. Нові підшипники оснащені набором технологій NSK, які значно підвищують простоту керування (лише невеликі підшипники передач), продовжують інтервали обслуговування та сприяють скороченню загальних витрат на життєвий цикл.
Основні залізничні оператори в понад 20 країнах по всьому світу довіряють залізничним підшипникам NSK з перевіреною якістю та надійністю, побудованою на основі 100 років досвіду роботи в галузі підшипників, матеріалів та трибології. NSK створює значний імпульс у залізничній галузі та рухається до подвійних продажів за рахунок фіскальних 2026 (порівняно з фіскальними 2018).
Розвиток керується NSK Vision 2026: "Ми встановлюємо майбутнє в русі", що представляє рішучість компанії створювати нову цінність у мобільності, сприяючи розвитку більш процвітаючого суспільства та підвищуючи цінність для всіх зацікавлених сторін, від працівників та їхніх сімей до кінцевого споживача.
Передумови розвитку
Тенденції залізничної галузі підкреслюють суворе управління та скорочення загальних витрат життєвого циклу. Підшипники коробки передач піддаються одній з найважчих умов експлуатації серед залізничних компонентів, внаслідок чого значні вимоги передбачають більш високу надійність продукції.
Коробка передач передає силу, що створюється тяговим двигуном, до колісної колії (колесо-вісь) і безпосередньо з'єднана з валом осі. Конструкція призводить до того, що підшипники коробки передач піддаються сильним ударам і вібраціям, що виникають внаслідок стукання коліс уздовж колії. Суворі умови експлуатації вимагають регулярного обслуговування підшипників, що спонукало попит на рішення, що сприяють збільшенню інтервалів обслуговування та зменшенню загального навантаження на проведення робіт з технічного обслуговування.
Монтаж та підтримка конічних роликових підшипників, які часто використовувались для підтримки валів-валів, вимагають трудомісткого регулювання зазору в кінцевій грі від експертів з технічного обслуговування. Це призводить до значних витрат часу та праці, що збільшують загальну вартість життєвого циклу для залізничних операторів.
Враховуючи ці потреби, NSK розробив нові підшипники, що інтегрують передові технології. Характеристики продуктів детально описані нижче.
1. Особливості підшипників для малих редукторів (вали-шестірні тощо)
i. Дизайн з низьким обслуговуванням (економія часу та праці)
Використання комбінації нових циліндричних роликових підшипників та кулькових підшипників з чотирма точками позбавляє від необхідності регулювання зазору в кінці, спрощуючи монтаж та обслуговування. NSK постачає ці підшипники із заданим зазором, що дозволяє легко досягти високооптимізованих результатів за допомогою монтажу.
Рішення NSK досягає значного зниження навантаження на обслуговування
ii. Значно збільшена міцність клітки
Підшипники коробки передач піддаються сильним ударам і вібраціям від колії, тому міцність клітки життєво важлива для забезпечення високої надійності роботи. Спираючись на великий досвід проектування підшипників для залізничних застосувань, NSK розробив спеціальну кільцеву навісну клітку з оптимізованими кишенями, що використовують «куточки у формі R». Новий дизайн зменшує напругу в структурі клітки на 75%.
iii. Посилене придушення повзучості підшипника
Внутрішнє кільце спеціально піддається термічній обробці для забезпечення стабільності розмірів навіть в умовах тривалого використання при високих температурах. Надзвичайно висока стабільність розмірів забезпечує чудові показники проти повзання, запобігаючи зміщенню підшипника вздовж вала.
2. Розширена схема підшипників для великих редукторів (валів)
Завдяки збільшенню попиту, NSK розширює кількість розмірів, пропонованих у стандартній лінійці високонадійних конічних роликових підшипників для великих передач. Виробники рухомого складу можуть швидко та легко інтегрувати ці широко перевірені стандартні моделі в нові конструкції. Всі моделі відрізняються високою надійністю конструкції.
3. Огляд стандартної лінійки підшипників для малих / великих передач рухомого складу
NSK постачає продукцію як для швидкого, так і для низькошвидкісного застосування рухомого складу. Всі залізничні вироби відрізняються високими надійними технологіями та дизайном NSK. Будь ласка, зв'яжіться з нами для наявності інших розмірів та технічних характеристик.
4. Переваги для клієнтів нових підшипників
Набір технологій NSK значно підвищує простоту поводження, збільшує інтервали обслуговування (зменшує навантаження на обслуговування) та сприяє скороченню загальних витрат життєвого циклу.
