Характеристики експлуатації котячої лінійної пари
1. Висока точність позиціонування
Рух лінійного направляючого кочення реалізується прокатом сталевого кулі. Опір тертя направляючої пари невеликий, різниця між статичним і статичним опором тертя невелика, і повзати з низькою швидкістю непросто.Висока точність багаторазового позиціонування, підходить для частого запуску або обертання рухомих деталей.Точність позиціонування машини може бути встановлена на рівні ультрамікрометра.У той же час, відповідно до потреб, попереднє навантаження відповідним чином збільшується для того, щоб кулька не ковзала, щоб реалізувати плавний рух і зменшити удар і вібрацію руху.
2. Носіть мале
Для змащування рідиною ковзної направляючої поверхні похибка точності руху неминуча через плаваючу масляну плівку.У більшості випадків мастило рідиною обмежується граничною зоною, і пряме тертя, викликане контактом з металом, неминуче. При такому терті велика кількість енергії витрачається на втрату тертя.Навпаки, прокатний контакт зменшує втрати на тертя поверхні кочення через низьке споживання енергії тертя, тому система лінійних напрямних кочення може тривалий час перебувати у високоточному стані.У той же час використання мастила також дуже мало, що робить конструкцію системи змащення та обслуговування верстатів дуже простою.
3. Пристосовується до швидкісного руху та значно зменшує потужність руху
Лінійний направляючий верстат, що котиться, завдяки малому опору тертя, може зробити необхідне джерело живлення та механізм передачі енергії мініатюризацією, так що крутний момент руху значно зменшиться, так що машині потрібно зменшити 80% потужності, енергозберігаючий ефект очевидно.Це може реалізувати високу швидкість руху верстата та підвищити ефективність роботи верстата на 20 ~ 30%.
4. Сильна вантажопідйомність
Лінійна направляюча пара, що котиться, має хорошу несучу здатність і може протистояти різним напрямкам навантаження та обертаючого моменту, таких як сили вгору, вниз, вліво та вправо, а також момент повороту, момент тремтіння і момент коливання.Тому він має хорошу пристосованість до навантаження.Амортизацію можна збільшити, а вібростійкість можна покращити, додавши в конструкцію та виготовлення належне попереднє завантаження.Однак бічне навантаження ковзаючої направляючої в напрямку паралельної контактної поверхні невелике і легко викликає погану точність роботи верстата.
5. Легко збирати та взаємозамінювати
Традиційне ковзання направляючого потрібно зіскрібати на напрямній поверхні, що забирає багато часу і забирає багато часу, і коли точність верстата буде поганою, його потрібно скребти знову.Направляючі кочення мають взаємозамінність, і машина може відновити високу точність, просто замінивши повзунок або напрямний або всю пару направляючих кочення.
Як було сказано раніше, втрати від тертя можна зменшити, оскільки відносний рух кулі між направляючою рейкою та повзунком котиться.Як правило, коефіцієнт тертя кочення становить приблизно 2% від коефіцієнта тертя ковзання, тому механізм передачі за допомогою направляючого кочення набагато перевершує традиційний напрямник ковзання.
Метод вибору прокатки лінійної направляючої пари
Лінійна направляюча пара, що котиться, має характеристики великої несучої здатності, високої жорсткості контакту та високої надійності. В основному застосовується на ліжку верстата, настільній напрямній та верхній і нижній підйомній колонці колони.Ми можемо вибрати залежно від розміру навантаження, напрямку навантаження, розміру удару та вібрації.
1. Напрям напруги
Оскільки у повзуна колінної лінійної пари направляючої пари та напрямних зазвичай є чотири ряди колії дуги, вона може витримувати чотири напрямки навантаження та момент кочення.Зі збільшенням відстані центру колії збільшується несуча здатність направляючої рейки.
2. Розмір завантаження
Різні технічні характеристики лінійної направляючої кочення мають різну вантажопідйомність, їх можна вибирати відповідно до розміру вантажу.Для того, щоб кожен комплект прокатних лінійних напрямних кочення мав ідеальний термін експлуатації, номінальний ресурс та номінальний годинний ресурс можна розраховувати за приблизною формулою, наданою вибраним виробником, щоб встановити розумний цикл технічного обслуговування та заміни.Крім того, слід враховувати вплив опору кочення кожного повзуна під навантаженням для обчислення опору кочення, щоб визначити розумну рушійну силу.
3. Вибір попередньої завантаження
Відповідно до вимог до впливу, вібрації та точності конструкції конструкції виберіть відповідне значення попереднього завантаження.
Стан лінійної направляючої пари, що котиться
В даний час зарубіжні виробники прокатних лінійних направляючих пар в основному зосереджені в США, Великобританії, Німеччині та Японії.Виробництво вітчизняної лінійної прокатної пари все ще знаходиться на початковій стадії, порівняно з зарубіжними країнами, все ще існує розрив, основні показники такі: менше сортів, невеликий вихід, низький термін служби, шум, технологія переробки не настільки передова, як закордонна.Вітчизняні підприємства, представлені заводом ремісничого обладнання Nanjing та Guangdong Kitt Precision Machinery Co., LTD, докладають великих зусиль для зменшення цього розриву. Частина їх продукції вийшла на міжнародний просунутий рівень.
Тенденція розвитку лінійної рухомої пари
Нові типи та функції лінійної пари направляючих постійно виникають і розвиваються в напрямку поєднання, інтеграції, високої швидкості, низького рівня шуму та інтелекту.
1. Котяча лінійна пара направляючих, проведена м'ячем
THK приймає клітку і кульку для кулі, щоб м'яч плавно рухався і усував тертя між кулями. Він розробив надвисоку швидкість лінійного руху SSR з низьким рівнем шуму, без обслуговування, тривалим терміном експлуатації та швидкістю до 300 м / хв, яка була популярна.Шум направляючої пари становить менше 50 дБ при швидкості руху 100 м / хв, а діапазон коливань тертя знижується до 1/5 попередніх продуктів.Крім того, було проведено тест на додавання мастила 2 см3 та пробіг 2800 км.Надалі лінійний напрямник руху з кульковою кліткою поступово стане основним потоком високоякісного вибору верстатів з ЧПУ.
2. Використовуйте лінійний двигун та лінійний напрямник
Система розсувного столу з використанням інтегрованого лінійного двигуна має характеристики компактної конструкції та великої потужності в роботі.Одночасно покращується також точність позиціонування системи розсувної платформи.SKF лінійних систем Co., LTD. Співпрацює з виробником лінійних двигунів Pratec і починає просувати інтегровані системи лінійних моторних слайдів з 1996 року.
3.THK інтелектуальна система водіння
Japan' s THK Розумний привід використовує як силовий сервомотор постійного струму. Для використання лінійного руху використовується ВИКОРИЧНА пара гвинтових кульок та нова лінійна пара, що котиться. Це комбінований компонент з дуже компактною структурою.
4. Змішувальний стіл
Японія розробила новий тип прокатної лінійної таблиці направляючої пари, яка має набір розсувного пристрою електромагнітного блоку, який може бути залучений до напрямної під час позиціонування та обробки для збільшення тертя, тим самим покращуючи продуктивність системи вібростійкості. Тому її ще називають гібридною настільною системою.
5. Прокатна лінійна пара направляючих, виготовлена з нових матеріалів
Через різноманітність користувачів' Вимоги та різні умови використання з'явилася прокатна лінійна пара направляючих, виготовлена з нових матеріалів.Наприклад, вироби з нержавіючої сталі, її направляючий вал, повзунок, сталевий кулька, ущільнювальний кінець і фіксатор виготовлені з матеріалів з нержавіючої сталі, а зворотний пристрій ВИКОРИСТОВУЄ синтетичну смолу, тому покращується стійкість до корозії.Для застосувань з високою температурою та вакуумом перетворювачі можуть бути з нержавіючої сталі.Крім того, будуть розроблені та застосовані прокатні лінійні напрямні з керамічних матеріалів.
6. Лінійна направляюча пара, що котиться, із системою вимірювання магнітних воріт
Schneeber AG, Швейцарія, у співпраці з Heidenhain GM.BH розробила прокатну лінійну направляючу пару під назвою Monorail, яка поєднує направляючу функцію лінійного руху з функцією виявлення магнітного зерна-цифрового переміщення.Намагнічена сталева смуга кріпиться до сторони направляючої, а головка, що приймає сигнал, фіксується повзунком направляючої пари і рухається синхронно з нею.
7. Лінійний комбінований блок передачі
Німеччина' найгірша (NEFF) компанія, в середині 80-х років запровадила комбінований блок лінійного приводу WIESEL&"і GG"; Дозволений німецький патент, це встановлена пара кульових гвинтів з алюмінієвого сплаву прямокутної форми у внутрішній камері, в рамці алюмінієвого сплаву верхній вкладений прокатний направляючий, направляючий блок рейкової фіксації з нерухомою гайкою, пара кульових гвинтів зі скейтбордом для зворотно-поступального лінійного руху.Пристрій лінійної передачі, що складається з прокатних елементів, має характеристики високої ефективності та високої швидкості, що є ідеальним приводом промислового робота, автоматичного тривимірного складу та заводської автоматики (FAC).
В даний час існують деякі обмеження у використанні лінійної направляючої рейки в суворих умовах, такі як висока концентрація пилу, сильна кислота, сильне лугу та висока корозія.Але із збільшенням досконалості лінійних напрямних технологій, а також лінійних напрямних зі швидкістю та керуванням багатьма видатними перевагами, а також багатих типів і функцій можна очікувати, що механізм як функціональний компонент буде все більше і більше використовується в верстатах з ЧПУ та іншому механічному обладнанні.