Розмір робочого зазору безпосередньо впливає на його працездатність і термін служби. На робочий зазор впливає відцентрова сила. Виробники та користувачі в основному виготовляють і підбирають підшипники на основі радіального зазору. Зазор означає зазор, коли лінійний підшипник знаходиться в стабільному робочому стані. Належний робочий дозвіл допоможе покращити дослідження операційної системи, а кореляція багатьох факторів не враховується. Розраховані результати сильно відрізняються від фактичних. Фактично, температурне поле роботи підшипника є неоднорідним, і всі три є кореляційними.
Як правило, якщо підшипники використовуються правильно, вони можуть використовуватися, доки не буде досягнуто терміну служби втоми. Однак може бути випадкове передчасне пошкодження, і його використання може стати нестерпним. Це раннє пошкодження, на відміну від втомного ресурсу, є межею використання якості, яка називається відмовою або нещасним випадком. Більшість із них викликані недбалістю під час встановлення, використання та змащування, проникненням сторонніх предметів ззовні, недостатніми дослідженнями термічного впливу вала та корпусу тощо.
Під час роботи підшипників WXING існує багато факторів, які впливають на їх зазор, включаючи зміни температури лінійних підшипників, відцентрову силу та координацію тощо. Під час робочого процесу, через вплив відцентрової сили, посадки та температури, робочий зазор зміни. Іноді дія одних і тих же трьох факторів не ізольована одна від одної, а взаємопов'язана. Таким чином, лише таким чином можна правильно відобразити вплив трьох факторів на робочий зазор підшипника під час фактичної експлуатації, щоб можна було розумно визначити зазор підшипника для підвищення ефективності роботи та точності роботи підшипника.
Що стосується статусу пошкодження підшипників HRB, таких як: заклинювання кілець і ребер роликових підшипників, причинами можуть бути недостатнє та невідповідне мастило, дефекти в структурі подачі та дренажу масла, проникнення сторонніх речовин, помилки встановлення лінійних підшипників, вал Якщо прогин занадто великий, ці причини також можуть накладатися.
Вибір специфікацій, розмірів, точності та підбору відповідних підшипників на основі місця використання, умов використання та умов навколишнього середовища є передумовами для забезпечення терміну служби підшипників і можливості їх реалізації.
1. Деталі застосування: конічні роликові підшипники підходять для комбінованих радіальних і осьових навантажень, головним чином радіальних навантажень. Зазвичай вони використовуються в парі з двома комплектами підшипників. Вони в основному використовуються в втулках передніх і задніх коліс, ведучих конічних передачах і диференціалах автомобілів. деталі трансмісії, такі як редуктори та редуктори.
2. Допустима швидкість: у середовищі з правильним встановленням і хорошим змащенням допустима швидкість становить 0.3-0.5 граничну швидкість лінійного підшипника. За звичайних обставин 0.2 гранична швидкість є оптимальною.
3. Допустимий кут нахилу: підшипники WXING зазвичай не дозволяють валу нахилятися відносно отвору в корпусі. Якщо є нахил, максимальний кут не повинен перевищувати 2′.
4. Допустима температура: за нормальних умов навантаження мастильний матеріал має високу термостійкість і достатню мастило, загальні підшипники можуть працювати при температурах навколишнього середовища від -30 градусів до 150 градусів.