1. способи передбачити і запобігти ранній недостатності підшипників
Термін служби рухомого опорного сидіння є важливим показником у важливих механічних устаткуванні. Щоб зрозуміти і освоїти робочий стан підшипника, необхідно передбачити і запобігти ранній недостатності підшипника.Є, як правило, такі основні підходи.
(1) передова технологія прийнята для поліпшення життя і надійності підшипників.У тому числі структурної оптимізації конструкції, переробка технології реформування, підбір матеріалу і уточнення, висока ефективність і Чистота змащення, тонкої Асамблеї і установки, і так далі.
(2) посилити якість тестування і нагляд за роликопідшипникових продуктів п'єдесталу, щоб гарантувати, що якість несучих виробів відповідають відповідним стандартам або вимогам проектування.
(3) зміцнити моніторинг і діагностику робочого стану підшипників, з'ясувати аномалії якомога раніше, а також вжити профілактичних заходів для запобігання значних втрат, які можуть бути викликані раптовими аваріями.
2. несправність діагностика і система виявлення
Сучасна технологія прокатки з технологією діагностики з п'єдесталу асоціюється з складними системами тестування та засобами моніторингу.В даний час існує кілька систем виявлення дорослих на практиці.
(1) підшипник імпульсним пристроєм вібрації
Після втоми надягають (або втомлюваність) рухомого корпусу, генерується вібрація, а приймач перетворює механічні імпульсні сигнали в електричні сигнали і підсилює їх.Коли кількість імпульсів перевищує нормальний діапазон і досягає раптових змін, підшипник буде дано тривогу і перестати використовувати негайно.
(2) пристрій з температурним сигналізацією
Погане змащення, поверхневе зношування або втому сидіння підшипника призведе до нагрівання поверхні. Коли нагрівання досягає певної межі температури, обидва сигналізації буде дано, і підшипник припинить працювати.
(3) регулярно тестувати поточний стан підшипника в експлуатації, і знайти або контролювати існуючі дефекти і тенденції розвитку.
(4) ферографія
Якщо мастило зразків робочих рухомого підшипника витягуються регулярно, і кількість, розмір і форму характеристик абразивних частинок виявлені ферограф, ступінь втоми і зносу можуть бути знайдені і ознаки підшипників провал може бути знайдений.