(1) Способи використання хімічних добавок
У мастило сферичного роликового підшипника додайте деяку хімічну добавку, можна зменшити шум сферичного підшипника ролика, наприклад, на заводі tianjin для виробництва малошумової мастила, що містить добавку для зменшення шуму, сферичний шум підшипника ролика може бути зменшений від початкового на основі 3,9 ~ 9,2 дБ, підходить для використання в мікро- або малих сферичних роликових підшипниках.
(2) Використовуйте пристрої для поглинання або ізоляції вібрації
Використовувати пристрої для поглинання або ізоляції вібрації для зменшення сферичного шуму підшипника ролика або шумоізоляції сферичного роликового підшипника, можна отримати хороший ефект, але це часто платить високу ціну з точки зору економії, іноді робить інституційні зміни, стан охолодження або легко іржавіє. Використання всебічного розгляду, лише після вжиття інших кроків, які все ще не можуть використовувати, може досягти показників низького рівня шуму після цього закону.
Під високою швидкістю - найпростіший приклад замість сферичного валикового підшипника з роликом і тяги під центральним кульковим кульовим підшипником ролика, може бути в змозі заповнити пластикову зовнішню оболонку пластику з поглинанням антикору, з кришкою сферичного підшипника роликової тяги, або загальну сферичну підшипник роликової тяги у разі дозволу, циліндричний отвір у них або встановлений у тих же пластикових кришках, але керуйте суміжними частинами при обертанні тертя чи перешкод.Цей метод має певний замовчуючий ефект.
Іншим прикладом є додавання проміжного втулки між сферичним роликовим підшипником і отвором сидіння, яке може послабити потужність вібрації, що передається на сферичний роликовий підшипник за допомогою обертової системи. Однак це вимагає правильного розгортання, інакше може виникнути протилежний ефект.
Інший приклад - використання корпусу акустичного поглинача, щоб повністю закрити або максимально наблизити до сферичної системи підшипника ролика, де виникає шум.Внутрішня поверхня шумозахисного покриття - це скловолокно або пінополіуретан, внутрішня поверхня - сталева плита товщиною 0,6 мм, поверхня покрита невеликим отвором 1,2 - 1,5 мм, загальна площа невеликих отворів становить близько 25% ~ 30% всієї внутрішньої поверхні, зовнішня поверхня - сталева пластина товщиною 2 мм.
Тут склопластик або пінопласт використовується для усунення шумів більш високої частоти, внутрішня поверхня з невеликими отворами використовується для усунення шуму нижчих частот, а товста сталева плита на зовнішній поверхні використовується для ізоляції шуму ззовні.
(3) Методи зміни швидкості обертання відповідних частин основного двигуна
Шум кочення сферичного роликового підшипника не дуже чутливий до навантаження, але він дуже чутливий до швидкості. Якщо умови дозволяють, тої ж мети можна досягти за рахунок зниження швидкості та збільшення крутного моменту, але шум знижується.
[приклад] для зменшення шуму насосної системи оригінал, що використовується при швидкості двигуна до 1430 об / хв потоку до 10 л / хв насоса замість швидкості 710 об / хв і відповідає більш детальним характеристикам насоса і двигуна після того, як ви отримаєте однаковий витрата, масляний насос, сам масляний насос сферичні роликові підшипники та сферичні роликові підшипники масляного насоса, шум двигуна значно зменшується, але, зайнявши місце, повний набір установ також збільшився.