Еластична деформація підшипників кочення невелика, її не потрібно враховувати в більшості механічних, але в деяких машинах, наприклад шпинделі, жорсткість підшипника є важливим фактором, що загальне застосування циліндричних роликових підшипників і конічних роликових підшипників. Через ці два види підшипників під навантаженням елемент кочення та доріжка є контактним лінією, пружна деформація невелика, міцна. Є кульковий підшипник з точковим контактом, погана жорсткість.
Крім того, всі види підшипників можуть також завдяки попередньо завантаженому, досягти мети підвищення жорсткості підшипників. Як кутові контактні кулькові підшипники і конічні роликові підшипники, щоб запобігти вібрації валу, збільшити жорсткість підшипника, часто накладати певну осьову силу заздалегідь під час монтажу зробіть його взаємний тиск. Тут зазначається, що величина занадто велика. Якщо вона занадто велика, це призведе до збільшення тертя підшипника, збільшення температури, що вплине на термін служби підшипника.
До уваги застосування редактора високої жорсткості підшипників
Хід шару підшипника жорсткої
Підшипники - це жорсткий шлях, в принципі їх можна підсумувати наступним чином:
(1) вибрати високий жорсткий підшипник;
(2) використання технології підтримки жорстких підшипникових додатків;
(3) належним чином регулювати параметри макета хоста, несучи жорсткість та хід.
З обраного підшипника, що підтримує жорсткі ідеї
З ідеї підтримки жорсткого [2] вибору способу підшипника:
(1) жорсткість підшипника ролика вище, ніж кулькові підшипники;
(2) розмір великого підшипника, його менший за шкалу, що має високу жорсткість, навіть такий же діаметр, і ширина підшипників великих розмірів, його жорсткість вище ширини меншої;
Номер зерна (3) рифма тіла, що котиться, що має більше і більше, ніж кількість стовпчиків підшипника, що має хорошу жорсткість;
({{0}}) тонізує зазор підшипника, підтримуючий жорсткий, який сприяє прогресу
(5) в необхідному стані, може вибирати без внутрішнього кільця, без зовнішнього кільця підшипника або без внутрішнього і зовнішнього кола, а потім вирізати деформаційну частину і додати номер зерна назад.
Технологія застосування осі прогресу несучої жорсткості велика, ефект пунктів вище такий:
(1) попит на підшипники відповідають зовнішньому вигляду положення підшипника валу і отвору; чим нижча шорсткість поверхні, тим краща форма та орієнтація, тим більше буде жорсткість підшипника.
Для посилення зовнішнього вигляду зовнішнього вигляду, жорсткого хорошого прогресу. Використовуючи низьку шорсткість пробку з високою твердістю, необхідно втручатися в гладкому стані, повторюваному обережно в отвір і з нього, а також сприяти прогресуванню опорної жорсткості, при необхідності зафіксуйте кільце для подібного журналу лікування.
Прогрес (2) із застосуванням методу підшипника попередньо завантаженої жорсткості підшипників кулькових підшипників або конічних роликових підшипників може прийняти метод осьового попереднього навантаження, а короткий циліндричний роликовий підшипник радіального попереднього навантаження може бути прийнятий, наприклад, жорсткість підшипника валу може значно поліпшення, цей момент може бути усунений зазором підшипника, можливо, отримав невеликий від'ємний зазор.Але швидкість не надто висока, підвищення температури за умови менш летючого, також слід перенести на найкращий малий негативний зазор. При застосуванні попереднього завантаження , відповідне безперервне вимірювання умов деформації, зверніть увагу під час деформації малої деформації з попередньою затяжкою навантаженням лінійним додаванням правильним чи неправильним; А в період високого значення додавання деформації з навантаженням лінійне.
Як тільки деформаційне навантаження виявиться лінійним відношенням, тоді негайно призупиніть додавання навантаження попереднього затягування, має стабільну жорсткість на даний момент.
Потім, несучи осьову і радіальну жорсткість між нерухомою контактною жорсткістю і не залежить від прикладеного навантаження. Вимірювання деформації можна використовувати, наприклад, для набору калібрувальної головки у відповідному положенні підшипникової поверхні або валу, змінити спосіб дослідження показань за допомогою попереднього затягування навантаження. Метод перезавантаження має свої суттєві аспекти, такі як збільшення конфліктного моменту збільшується, підвищення температури, скорочення прогресу життя, тому нехай' всі думають, зважити приріст і втрати, вибрати відповідну кількість попередньо завантажених.
(3) Підшипникова техніка підшипника має дуже великий вплив на жорсткість підшипників, як правило, тип кутових підшипників кутового підшипника та роликові підшипники, в парі, використовуючи невідповідне відношення зовнішньої торцевої поверхні (тобто лінія напірного конуса обладнання, що вказує назовні), це обладнання, що несе опір моменту перекидання, може бути великим, температура змінюється, коли більша кількість попередньо завантажених менше змінюється.
(4) вибирати більше способу підшипника за умови обіцяння осьового підшипника; кожен захист, що використовує два або більше двох підшипників як радіального підшипника, жорсткість підшипника може прогресувати. Широко застосовують в осьовому пристрої попереднього затягування кілька комплектів підшипників центральної тяги, оскільки підшипники однакового захисту.