Цей підшипник має великі розміри, як невеликі стулки, так і мідну суцільну цільну клітку. Клітка також ведеться середнім кільцем.Ролик та дорожня доріжка підшипників CA та CC оптимізовані для того, щоб допомогти змащеному ролику та доріжці, зменшити тертя та нагрівання, а підшипник Е-типу зміцнений для покращення несучої здатності за рахунок збільшення діаметра ролика.Тип ущільнення самовирівнюючого роликового підшипника.
Підшипник приймає штампувальну сталеву клітку, а після затвердіння поверхні термічною обробкою покращується зносостійка здатність.Великий розмір підшипника вібраційного екрану, внутрішнє кільце також не має краю, середнє кільце знаходиться на зовнішній доріжці, шляхом обертання зовнішньої напрямної доріжкиОдночасно на поверхню циліндричного внутрішнього отвору також вистилається шар політетрафторетилену, який може поглинати удар і протистояти корозії.
Кутові відхилення сферичних роликових підшипників Завдяки автоматичному самовирівнюваному сферичному роликовому підшипнику, автоматично регулюють кутові відхилення, спричинені поганими умовами монтажу, впливу сферичного роликового підшипника на кутові відхилення змін адаптивних характеристик ширини підшипника, діаметр серії С за умови однаковий діаметр, несучи чим ширше, тим більше діаметр, допустиме кутове відхилення тим більше.
