1. Технологія експлуатації, включаючи підшипник масляної плівки в магазині деталей прокатки, очищення, установка, введення в експлуатацію, експлуатація, технічне обслуговування, діагностика, управління тощо. Набір знань та навичок. Правильне використання експлуатаційної технології є надійною гарантією для безпечна робота підшипника.
Раніше 50 с, лише наша реверсивна прокатна фабрика з нашою країною оснащена стиранням масляних плівок. Її експлуатація та управління повністю здійснюються відповідно до відповідних норм Радянського Союзу. Традиційний процес, тиск кочення , швидкість кочення низька, система змащування проста, рівень технології експлуатації порівняно низький. Але в реальній експлуатації управління та експлуатація технічного персоналу та працівників дуже серйозні, у чіткій відповідності з процедурами, досвідом використання та обслуговування .
Але через нерозуміння принципу роботи підшипника дотримуються деяких менш розумних майже двох процедур, як, наприклад, деталі підшипників, 35 н / см 2 випробування на придушення , якщо розлив масла, а саме посилити поворотну герметизацію, до тих пір, поки не набереться' не просочиться. Але після такого регулювання тиску ефект використовувати не годиться, а термін експлуатації ущільнювача короткий. Це ущільнення" J" тип із скелетним ущільнювачем, спирається на ущільнення губ, випробування тиском після затягування, це вже не ущільнення губ, це чіпляння за смужку на поверхні поворотного ущільнення. Але, зрештою, незважаючи на його вади, успіх підшипника масляної плівки в прокатному стані або починають звідси.
Рання&№ 39; 60 обладнання Китаю підшипника масляної плівки в прокатному стані, введеного в експлуатацію, з 4200 мм пластинчастою млиною компанії Wuyang з металу та металу, що прокатує підшипник масляної плівки, фі phi 1300 мм до 300 мм підшипник масляних плівок для грудей і бенкси залізо і сталеві компанії для машини HSM backup roll phi phi 1700 мм 1100 мм підшипника масляної плівки як представник партії нового підшипника в експлуатації, перший - це односмуговий млин, останній - більше стійковий тандемний млин.
Ще кілька каркасів підшипника масляної плівки в прокатному стані введено в експлуатацію, технологія експлуатації підшипника масляної плівки в прокатному стані в нашій країні набула популярності та вдосконалення. В управлінні є професійний колектив технічного персоналу та кваліфіковані працівники , мати спеціальне робоче місце, майстерня закритого підшипника масляної плівки, мастило та технічне обслуговування персоналу, що несе масляні плівки, мають чіткі обов'язки та оперативні процедури, розподіл праці стає все більш складним, більш науковим, стандартизованим управлінням. У зв'язку з удосконаленням несучої конструкції та оновлення системи мастила , операції з монтажу та обслуговування підшипників системи змащення досягли значного прогресу, ніж 50 с, разом з успішним використанням підшипника масляної плівки є на крок ближчим до стандартів технології експлуатації до сучасних.
70 s ~ 80 s, в нашій країні були введені комплекти компанії Wuhan Iron and Steel' s 1700 мм гарячого листа, холодної прокатки і Шанхайська фабрика чавуну і сталі з баошану 2050 мм і 2030 мм гарячого листа, холодний тандемний млин одночасно з комплектацією введення підшипника ilse MORGOIL і підшипника містера Майкла Старка (MESTA) , основний оперативний персонал, включаючи технічний персонал та кваліфікованих робітників, проводяться на робочому навчанні та після виробництва обладнання та забезпечують постійну та безпечну експлуатацію підшипників, знаків підшипника масляної плівки в технології експлуатації прокатки в Китаї, близький до рівня світу.
Були введені в 90 с, а також комплекти прокатного стану та підшипника масляної плівки в прокатному стані - в основному підшипник il, і більше про придбання б / у обладнання сталевого прокату, і в підшипник масляної плівки Основним типом є також підшипники собачих іл. Так, у деяких основних типів прокатних станів, таких як дротяний млин, одноповерховий оборотний прокатний станок, а тандемний стан, прокатний стан та штамбовий млин обладнаний підшипником масляної плівки; Як відомо, з підшипникового типу, з підшипником рідкого тертя під радянським союзом, підшипником масляної плівки Китаю, підшипником масляної плівки у американського Майкла Старка та амрафелом, підшипником масляної плівки, може бути сьогоднішній&№ 39; (включаючи систему змащування) підшипника масляної плівки в прокатному заводі найрізноманітніших країн. Відповідно до неповної статистики в Китаї (заводі) є дві металургійні компанії, майже 200 прокатний завод обладнаний підшипником масляної плівки , число може&№ 39; не вірите. Це така ситуація, достатньо, щоб Пробіг показує, що підшипник масляної плівки в технології прокатних станків широко поширився в Китаї і сьогодні вийшов на новий рівень у світі.
На початку 60 с, добудовані на загальних верстатах з розробки основних частин виготовлення підшипників масляних плівок. Пізно 60 с, важка фабрика Тайюань побудувала підшипник масляної плівки в прокатному стані є спеціалізованим виробничим цехом, розпочав повний набір виробництва в Китаї в новий період підшипника масляної плівки на прокатному стані.
3. Технологія випробування, що включає дві частини: частина вимірювальної техніки для обробки деталей, інша частина методик вимірювання в експериментальному дослідженні.
Зважаючи на те, що основні частини підшипника масляної плівки відрізняються високою точністю обробки, точністю вимірювання, швидкістю. Для досягнення цієї вимоги першими мають бути високоточні вимірювальні прилади (інструменти) та пов'язані з допоміжними інструментами (інструментами) в той же час, вимірювання та обробка після завершення інспекції в процесі вимірювання, повинні проводити наукові вимірювання та володіти кваліфікованими технологіями. Тому, крім придбання, спеціальні точні вимірювальні прилади (інструменти), також проектування та виготовлення спеціальний прилад () та прикріплюють, реалізують набір наукових методів та процедур вимірювання. Це забезпечує повторюваність вимірювань та високу точність.
Для глибокого розуміння роботи параметрів підшипника масляної плівки вивчіть закономірність, важкий завод taiyuan з 1972 , щоб зробити багато лабораторних вимірювальних стендів і працювати в реальній роботі підшипника, обертання підшипника, електрики, масла та інші зовнішні вимірювання внутрішніх параметрів. Діапазон випробувань, включаючи внутрішню робочу зону поля тиску масляної плівки, наприклад, товщина масляної плівки та поле температури температури плівки, поле вимірювання нетрадиційності, від датчиків вимірювання до вторинного приладу, не готовий купувати.
Таким чином, розвиваючи себе. У лабораторії важкої фабрики в taiyuan як основній сили тіла, створити професійну команду для тестування, разом з університетом Цінхуа та іншими підрозділами спільно, випробовуючи технологію та інструменти досліджень, розробок, застосували резистивний, індуктивний, ємнісний та вихровий Сучасна технологія тестування та дослідження та розробки первинних та вторинних приладів, і успішно отримано великий обсяг даних, хороша повторюваність, сильна регулярність, висока точність вимірювання. У той же час, також пов'язані пов'язані з ними технології, включаючи масштабування, перешкоди дослідження і застосування різноманітних сигналів синхронного вимірювання, запису, друку тощо.
Постійне поліпшення рівня верстатобудівної машини призвело до вивчення теорії підшипника олійної плівки при роботі прокатки, по-справжньому незалежної теоретичної дослідницької роботи, розпочатої в роботі 1974. Основна робота полягає в дослідженні робочих механізм від класичної теорії змащення до встановлення математичної моделі, чисельного методу розрахунку та точного аналітичного методу тощо, для керівництва теоретичними дослідженнями та глибоким кроком. З огляду на класичну теорію пікового тиску масляної плівки більше 100 mpa, що, у свою чергу, прикладне дослідження теорії еластогідродинамічної мастила, в той час, дослідження еластогідродинаміки, деякі вчені звертають увагу лише на високу форму контактних еластогідродинамічних досліджень та підшипник ковзання, думаючи про нетипову еластогідродинамічну проблему, навіть деякі люди думають, що не належать до важкої масляної плівки, що містить еластогідродинамічну категорію.