Зовнішнє кільце підшипника кочення - це циліндричний роликовий підшипник, зовнішня кільцева стінка товста, поверхня зовнішнього діаметра валика - циліндрична і дугова, відповідно до використання конструкції та роликової поверхні, що відповідає ролику.За допомогою зовнішнього кільця ролик може котитися безпосередньо по доріжці і нести велике навантаження та ударне навантаження.
Комбінований роликовий підшипник складається з головного ролика, бічного валика, головки вала і кришки.
Підшипник приймає структуру ущільнення і наповнюється мастилом, щоб забезпечити довготривалу ефективну змащування. У користувача може бути відсутність змащення.Для жорстких умов роботи мастильні мастила можуть бути розроблені для доповнення каналу для покращення терміну служби підшипника.Неправильний спосіб також може спричинити нагрівання підшипника кочення.Через змочування
Розсувні здатні зменшити знос рухомих деталей, забезпечити точність преса, зменшити споживання енергії.Змащення можна розділити на тонкі масляні, концентровані масляні мастила.
Поєднання роликових підшипників
Основний валик
Основний ролик є найважливішим носієм набору композитних роликів, який в основному несе вертикальне навантаження та ударне навантаження, має сильну ударостійкість, зносостійкість та корозійну стійкість.Оскільки основний ролик - це роликовий підшипник з повним навантаженням, його також можна використовувати як однобічний підшипник.
2. Бічний валик
Бічний валик є другим носієм набору композитних роликів, який в основному несе горизонтальне навантаження і має сильну ударостійкість, стійкість до стирання та корозійну стійкість.
3. Головка вала
Головка вала є частиною з'єднання між складеним валиком і машинним обладнанням.Головка вала зазвичай призначена для скошування для легкого монтажу і може бути приварена безпосередньо до обладнання.Головку вала також можна приварити до з'єднувальної пластини з круглим отвором, а також з'єднувальну пластину та обладнання можна також зібрати.
4, обкладинка
Функція кришки полягає в тому, щоб встановити бічні валики в головці валу, а головну роликову гайку встановити на зовнішній стороні головки вала, а також склеїти нитку на кінці головки вала разом і склеїти важливі деталі разом.