Вуглецева та високовуглецева легована сталь часто має нерівності. Ця нерівномірність в основному проявляється в аналізі карбідної рідини, карбідної стрічки та карбідної сітки.
1 Аналіз карбідної рідини
Аналіз карбонізованої рідини - це субстабілізований аустеніт Gonglai, створений вуглецем і елементами сплаву в рідкій фазі. Під час термічної обробки карбідний рідкий аналіз розбивався на нерівні частини, і він розподілявся ланцюгом або стрічкою в напрямку розширення тиску.
Аналіз обвугленої рідини пов’язаний із комплексним результатом перегріву сталевої рідини, високої температури зволоження, занадто повільного охолодження сталевого злитка та зниження вмісту хрому в максимальному твердому розчині вуглецю в аускулах. Вважається, що аналіз рідини карбіду належить до карбіду трикутного кристала, і його твердість надзвичайно висока. Його наявність призведе до утворення гартівних тріщин під час термічної обробки в несучих частинах. Під час використання Рідкий аналіз карбідів може спричинити втомні тріщини та зменшити термін служби.
2 твердосплавні ремінці
Карбідна смуга - це кристалічний зсув (аналіз зміщення), утворений сталевою рідиною в процесі затвердіння, що спричиняє високу та низьку концентрацію вуглецю в різних аналітичних смугах.
Після прокатного подовження велика кількість надлишку вторинних карбідів верхнього покриття виділяється з високих концентрацій під час процесу охолодження, таким чином утворюючи вуглецеву стрічкову тканину чорного та білого кольору (з високим і низьким вмістом вуглецю).
Зона остаточного затвердіння сталевого злитка або виливка багата великою кількістю легуючих елементів, а саме сірки, фосфору та інших домішок. Це найбільша область збору неметалевих змішаних матеріалів і карбідів. Загальна кількість і статус розподілу карбідів під час процесу охолодження залежить в основному від ступеня примітивного аналізу. З посиленням зміщення карбонізованої смуги підвищується чутливість до розтріскування під час термічної обробки, збільшується мікроскопічна різниця твердості між високо- та низьковуглецевим поясом і впливає на втомний термін служби контакту. Стрічкові карбіди можна оцінити на основі GB/T 1299 "Логова інструментальна сталь".
3 карбідна сітка
Карбідна сітка - це надлишок карбіду, розподілений у сітчастому розподілі кібер-подібного розподілу кордонів сталі, що спільно аналізується. Це пов'язано з хімічним складом і ухилом сталі. Нерівна смуга також є фактором, що впливає на термін служби деталі. Твердосплавну сітку можна оцінити на основі GB/T 1298 «Вуглецева інструментальна сталь».
На зображенні вище показано, як мікротканина сталі T12 повністю відпалюється. Темний листовий шар на малюнку перламутрово-світлий, а біла сітка навколо нього є вторинним науглерожуваним тілом.
Таким чином, нерівномірні карбіди у високовуглецевій сталі та високовуглецевій високолегованій сталі є результатом макро- та мікроаналізу сталевої рідини під час процесу охолодження. Серед трьох найшкідливішим є розчин карбіду. Незважаючи на те, що аналіз рідкого карбіду повністю відрізняється від неметалічного змішаного та неметалевого змішаного характеру, що стосується його шкідливості, аналіз рідкого карбіду можна об’єднати в сферу тестування різних об’єктів. Для усунення карбідного розчину, по суті, необхідно знизити рівень відгалужень у сталі в сталі, щоб найбільш жорстка область у сталі не могла утворити загальний кристал Lai Aurona.
4 Підшипникова сталева сітка, утворення карбіду та пошкодження
Сітчастий карбід утворився в австрійському світі кристалів під час високої температури прокатки та повільного та холодного процесу. Після утворення сітчастих карбідів, особливо коли карбід повністю оточений кристалічним світом і широкий, це матиме погані наслідки під час подальшої обробки та використання. Перш за все, жорстку карбідну сітку в підшипниковій сталі неможливо повністю усунути в майбутньому балізаційному відпалі. Таким чином, під час процесу шліфування підшипників легко спричинити тріщини, також відомі як розтріскування; по-друге, якщо карбіди, якщо карбіди. Сітка серйозна, не тільки балізаційний відпал неможливо усунути, але навіть у майбутньому організація гарту. У цьому випадку легко викликати гартівні тріщини. Навіть якщо під час загартування не буде розтріскування, карбонізована сітка також легко спричинить втомні тріщини.
При застосуванні карбідної сітки тканини в підшипниковій сталі підвищать крихкість сталі і зменшать втомну довговічність несучих деталей. Таким чином, не допускається використання серйозної карбідної сітки в тканині підшипникової сталі в стані використання.
5 Як усунути обвуглену сітку
Високовуглецева хромовмісна сталь має високий вміст вуглецю та містить певну кількість карбідів для формування елементів. У процесі затвердіння ці елементи схильні до зміщення, що призводить до нерівномірного розподілу карбідів у сталі.
Заходи, вжиті для усунення твердосплавної сітки в процесі виробництва, такі:
1) Під час виплавки високовуглецевої хромової сталі вміст вуглецю та хрому суворо контролюється, щоб відповідати вимогам.
2) Під час процесу коагуляції сталевого злитка слід зменшити гілковий зсув у сталі та зменшити рівень карбідів.
3) Контролюйте низьку температуру прокатки за допомогою нижчої прокатки та прискоріть швидкість охолодження після прокатки, щоб зменшити рівень вуглецю в підшипниковій сталі.
З безперервним розвитком технології прокатки метод охолодження після прокатки поступово отримав широке застосування, тобто на основі зниження кінцевої температури прокатки, вітрового охолодження, розпилення води або охолодження раковини через раковину після прокатки. Практика довела, що коли кінцева температура прокатки становить менше 850 градусів C, кристал австрійського корпусу є малим, і він охолоджується після прокатки, що запобігає осіданню сітчастого карбіду на світі кристалів Aorer. Чи краще усунути карбіди сітки?
